“该返航了！”
“嗯？”加兰德转过头，一脸意犹未尽地看着罗根。
“少校，您和您的飞行员们今天充分展现了德国空军的强大，8月11日也将作为一个伟大的日子被人们永远铭记！但是……”罗根顿了顿，善意地劝诫道：“有句话您或许没有听过：疲劳驾驶是马路杀手！”
加兰德看着罗根，似乎正努力地揣摩好友的忠告。
“好好休息是为了明天可以击落更多的英国飞机！”罗根又补充了一句。
“我明白您的好意，但这是非常时期，据我所知，英国的战斗机飞行员也是在疲劳作战！”加兰德稍稍辩解道。
罗根向来不干那种在别人兴头上泼冷水的事，他想了想，“这样吧，马特中尉的轰炸机差不多已经完成弹药油料的补给，待会儿他们去伍顿海域进行轰炸，然后直接返回法国北部。您带一部分战斗机随后掩护，一同返回法国，怎么样？”
加兰德想了想，“没问题！”
“记住，如果遇到英国战斗机，千万不要恋战，击退他们、保护好我们的轰炸机就行了！”说这话的时候，罗根突然觉得自己终于成长为合格的指挥官了——也许在外人看来，他依然是个思维奇怪的家伙！
“放心，我能分清轻重！”
刚刚自信的喜悦又回到了加兰德脸上，他满口答应着，但心里是否盘算着在天黑之前再收获那么一两架英国战斗机，恐怕就只有他自己心知肚明了。
加兰德走后，罗根稍稍沉默了一下，对史蒂芬伯格说：“通知马特中尉，斯图卡中队装弹完毕后前往伍顿海域进行轰炸，速战速决，然后返回法国机场！另外，通知空军指挥部，请他们协助做好法国机场跑道的清理准保工作！”
史蒂芬伯格看出了罗根的心思，劝慰道：“您也不必太担心，少校那样的空战尖子，在战斗中会保持清醒头脑的。再者，就算真的碰上些挫折，对他来说也未必是坏事！”
这个道理要想通很容易，但看着夕阳照耀下的机场，罗根心里的感怀却让他无所适从：历史上“伤仲永”的故事遍及中外，就他浅薄的军事常识，德国在二战中死于非战斗原因的优秀军官并不少，从战前的德国空军参谋长瓦尔特.威弗尔，到战争后期的山地步兵大将爱德华.迪特尔、因为卷入刺杀事件而被迫服毒自杀的隆美尔，从王牌飞行员维尔纳.莫尔德斯到王牌艇长沃夫冈.鲁斯，因为坠机、误伤、政治等等非战斗因素过早退出历史舞台的精英遍布各个层面！可是，且不说自己对历史的掌握有限，就算是记得他们所有人，蝴蝶效应带来的改变又如何预料？
好在作为一名统揽全局的指挥官，繁杂的军务压缩了可用于抒发情怀的时间。下午6时许，在本布里奇港完成了卸运工作的登陆船队，由海军舰艇和空军轰炸机掩护着踏上了返航之旅。由于是空载，整个船队跨越海峡的时间预计要比来的时候缩短百分之二十，但缓缓西沉的斜阳仍然意味着它们在后面大半的航程中无法得到空军的有效保护。面对英国战舰的攻击拦截，德国潜艇和鱼雷艇编队的发挥或许将成为胜败的关键，而唯一的好消息是部署在英吉利海峡内的皇家海军白天总共折损了13艘舰船，其中有两艘轻巡洋舰短时间内无法出动，这对他们下一步行动的开展是个不小的打击！
此外，通过空降和船运抵达怀特岛的德军将士总人数已经超过了8000人，这无疑为“堡垒”行动开了一个好头。接下来，他们将利用一个晚上的时间占领全岛每一座村镇和古堡，并将一些平整且坚实的草地建成临时机场——工程量虽然不大，但由于缺乏大型工程设备，空军和党卫军部队必须连夜劳作，以争取在天亮前开辟出至少五处野战机场。
堡垒，并非从一开始就坚不可摧。可以预见，英军指挥层很快就能从首日的措手不及中恢复过来，加上天气等方面的因素，接下来罗根和他的部队必须面对英军更为猛烈的反扑！
PS：有一些书友问，为什么历史上德军空降克里特岛的行动举步维艰，而本书的怀特岛之战前期相当顺利。这里简单讲一下天空的思路：克里特岛的防御战是可以预见德国人的进攻，又屯集了希腊和英国从希腊本土撤下来的大量部队，而在不列颠之战初期，德国海军筹备船只进度很不理想，空战形势也只是德国空军稍稍占优，在这种情况下，英国人几乎不会预料到怀特岛将成为主战场，就算反登陆，位于海峡最窄处的多弗尔一线也才是防御重点！
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