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奇书网 >> 蜀山悬剑传 >> 第四百九十四章 筹备海贸

第四百九十四章 筹备海贸 2/2

最后,商船将转而向北进发,在西南季风的驱动下,商船就能从马来亚向北,到达交趾郡宋平县城。甚至继续北上,跨越大唐南部的海域,到达唐帝国广州及其他南部沿海港口。

自西向东,一路途经大食、乌拉、婆罗门、南天竺、狮子国、婆露国、哥谷罗国、固罗国、诃陵国、室利佛逝、罗越国、龙牙门、门毒国、环王国等海上诸国。”

白复继续问道:“将军,海道和陆路你都走过,不知哪条路更容易走?”

阿尔伯兹道:“从陆地来大唐,要横穿大漠、戈壁、高山峻岭,一路风沙滚滚,严寒酷暑,气候多变。一旦迷路,困在戈壁大漠之中,找不到绿洲,几难生还。

除此之外,一路上多有盗贼马匪,倘若没有精锐武装护送,难逃被抢掠杀戮之命。”

而从海路来唐,虽然路途远了不少,但只要挑选好航行季节,避开飓风洋流,一路顺风无阻,数十日便能抵达大唐南方诸州。

一路之上,海阔天空,鸥鹭翱翔,鱼群追逐,偶尔还能看见小山一般的巨鲸,从海中浮出,背鳍之上喷出冲天泉瀑……”

阿尔伯兹描绘的景色令众人神往,白复叹道:“有一天,我也要出海看看,见识见识大唐之外的辽阔天地。”

阿尔伯兹笑道:“下次我陪你走这一遭。要是公主殿下知道你来波斯,一定惊喜万分。”

白复道:“航海用的楼船大小如何,能抵御风浪吗?”

阿尔伯兹道:“远涉重洋的航海商船与应对暗礁险滩的平底型川船和宽广吴船不同,它们船型庞大,分别被叫做‘南蛮舶’、‘昆仑舶’、‘师子舶’或‘婆罗门舶’。

‘波斯舶’是在波斯湾建造的独桅三角帆船。这种船形体较小,装备有三角帆,船身轻快。独桅三角帆船是用原木板的边与边相接而做成的,木板不是用钉子钉在一起,而是用椰子皮壳的纤维加以缝合,然后涂上鲸油,或者抹上一层像黑漆一样可以凝固的大唐橄榄树脂,就可以防止船体漏水了。

航海商船其中最大的商船是来自狮子国的‘师子舶’。狮子国的商船长达十八丈,可以装载六、七百人,商船尾部还拖着救生小艇,并且配置了信鸽。

这种海舶,楼船高大,船体坚固,有数个桅杆,能撑起数面巨大的风帆。顺风时,一日能船行百里。

不过,在海中行船,船舶的品质固然重要,但更重要的是船长和水手的经验。能否安全航行,很多情况下是靠他们对航路、洋流、季风等地形和气候的准确判断。

大食水手凭借长期的航海经验,将星象和算术结合起来,创立了一种名为‘牵星术’的一种星象航海技术,能够确定船舶在大海中的位置。

怎么,白少侠是打算近期出海?”

白复道:“我是在考虑,如果这条海上通道畅通便捷,我的商号有没有可能也做海上的买卖。

汉武帝时,自从博望侯张骞凿空西域,东西走廊正式开通,虽能连接东西广袤土地,但艰难险阻,货运成本颇高。

海上通道古已有之,形成于秦汉,扩展于前隋。

我的结义兄弟陈鸿鹄乃是岷江帮的少帮主,剿灭永王李璘的叛乱后,执掌江淮水军。麾下战船千艘,操舟弄船的将士数万。

只要我们通过海运,将货物运抵南部沿海港口,他就可以通过江淮、大运河,将波斯、大食的货物输送到中原一带。

若海路可行,我想联合大唐与波斯、大食的巨富商贾,再建一条海上走廊,将波斯、大食和大唐的货物往返贩卖,成就一番商贾伟业。

波斯、大食等诸国的珠宝、玉石、香料、珍奇动物、药材、骏马等特产在大唐都广受欢迎,而大唐的丝绸、瓷器、茶叶和铜铁器四大宗对于西域诸国亦是千金难求。”

说罢,白复命人找出一张地图,将自己的设想和盘托出,听的众人豪情万丈。

土行孙壮志在胸,拍着胸脯道:“白老弟,若有可能,这番宏图大业,能否让我两兄弟也加盟?

我走镖半辈子,最远也就到过玉门关,如今半截身子入土,亦无其他心愿,闲不下来,就想到处走走。”

孙大善人笑道:“我弟所言甚是。早就听说波斯、大食黄金铺路,骏马遍野,美女如云,风情万种,一直想去见识见识。只是畏惧戈壁大漠,不敢西行。倘若水路可达,我俩兄弟愿意先去探路。”

孙大善人插混打科,言语诙谐,众人莞尔,抚掌大笑。

……

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